Usted está aquí: La Grúa no actúa en Cerdanyola.
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En plena campaña electoral ha sido publicado en la red un video anónimo que denuncia que la grúa municipal no actúa en Cerdanyola. Este es el video:
Una vez visionado el contenido del video me gustaría saber exactamente si además de denunciar la situación anómala en Cerdanyola lo hacen de forma implícita también en todos o algunos de estos sentidos:
- El problema de movilidad que hay en Mataró?.(*)
- La falta de aparcamiento que hay en Mataró?.(*)
- La actuación de la grua en general?.(*)
Resulta evidente que solo hacen referencia a Cerdanyola. Aprovechar la difusión de este video para de paso denunciar además el resto de problemas anteriormente citados, hubiera sido una forma excelente para difunfir el problema (la falta de aparcamiento) en toda la ciudad.
Pero como el video se centra exclusivamente en el Barrio de Cerdanyola, desde este espacio creo necesario realizar algunas consideraciones al respecto.
- Lo que debemos hacer es ir contra la grua que actúa a destajo poniendo multas muchas veces injustas e innecesarias y contra el coche del Mataró Bus. Pero para ir contra esto no hace falta atacar a ningún barrio de Mataró. No es muy ético "echar la mierda a los demás para sacárnosla de encima" y perdonad por la expresíón pero me ha parecido la más adecuada".(*)
Somos conocedores que el problema de la falta de aparcamiento lo sufrimos todos los ciudadanos de Mataró, pero eso no quita que en algunos Barrios e incluso dentro de un mismo Barrio o sector, el problema sea aún mayor por diferentes motivos como lo puedan ser:
- La propía topografía de la zona.
- Una concentración de personas en un sector determinado no siendo el reparto de dicha masificación de forma homogénea por el Barrio por factores evidentes.
- Una situación geográfica determinada de un Barrio o sector con respecto a la Ciudad.
De todos estos aspectos y alguno más, a continuación intentaré explicar el motivo por el cual en este Barrio y en concreto en este sector, tengamos esa particular forma de estacionar nuestros vehículos y el hecho cierto que la Grúa no actue.
Pero debo recordar encarecidamente tres consideraciones muy importantes:
- La grúa sí actúa en Cerdanyola de forma profusa incluso. (Gatassa, Puig i Cadafalch, Ramón Berenguer, etc).
- No lo hace en este sector en concreto que es donde se centra el 95 % del video.
- Los própios vecinos de la zona (incluso los que estacionamos de esta forma) así como varias entidades del Barrio, llevan denunciando esta situación ante nuestros representantes del Ayuntamiento y demandando Soluciones urgentes al respecto desde hace mas de un década. No teniendo ninguna respuesta al respecto formalmente, y sí una gran cantidad de comprensión, buenas palabras y promesas, muchas promesas. por parte de quienes deben solucionarlo.
A los autores del Video les recuerdo que (igual que en otros muchos Barrios de nuestra ciudad), tenemos una gran cantidad de problemas y siendo sincero, no necesitamos que nos echen mas "mierda" por que con la que ya tenemos podemos tranquilamente si técnicamente fuera posible, exportarla no solo a nuestros convecinos, sino a otras poblaciones inclusive.
A modo de ejemplo dos datos muy eclarecedores:
- Somos el Barrio mas denso (30.000.habitantes).
- Tenemos un déficit histórico de equipamientos.
Imagen: Cerdanyola con respecto a Mataró -
Según datos oficiales del Ayuntamiento de Mataró a 1 de Enero de 2006:
Población total de Mataró:
118.891.- habitantes
Población total de Cerdanyola:
29.987.- habitantes
Total de Hogares en Cerdanyola:
10.327.- hogares.
Realizando una simple regla de tres:
118.891 = 100 %
29.987 = x
118891*x = 29987 * 100
118891*x = 2998700
X = 2998700 / 118891
X = 25 , 20 %
EN CERDANYOLA VIVE EL 25, 20 % DE LA POLACION DE MATARÓ
Seguidamente veremos el espacio relativo de Cerdanyola con respecto a la totalidad de Mataró (zona urbanizada).
Imagen: Cerdanyola con respecto al resto (Urbanizado) - No podemos decir que ocupamos el 25 % de Mataró. ( De la zona urbanizada )
En Cerdanyola reside el 25 % de la Población total de la Ciudad, pero no ocupamos el mismo porcentaje de extensión en relación al conjunto total Urbanizado y menos si tenemos en cuenta el total del Municipio.
Imagen: El sorrall o Zona del D´Ara -
El expléndido video solo muestra este Sector del Barrio. Solo muestra un caso fuera de este sector. Aunque este Sector es Cerdanyola evidentemente, no es cierto que la grúa no actue en Cerdanyola (que si lo hace), sino que no lo hace justamente en el sector señalado en rojo en la imagen.
Justo el que los realizadores del Video han grabado. Por que es aquí donde se da tal circunstacia. Existen otros puntos del barrio donde también se hace la vista gorda por parte del Ayuntamiento. Pero en cuantía de vehículos y extensión del problema es muy poca en comparación con el sector en cuestión.
Ahondando aún mas en el asunto, este sector no llega a ser ni siquiera el 10 % en extensión de la total de Cerdanyola. Por lo que generalizar por parte de los autores del video sobre si la Grúa actúa en Cerdanyola, creo que no son justos en tal afirmación. Ya que el resto de la ciudad puede pensar que encima somos unos privilegiados, cuando la realidad demuestra que la circunstancia se da solo en en esta zona concreta de Cerdanyola.
Imagen: Zona en la que el 95 % del video se centra. -
¿Por que esta curiosa forma de estacionar los vehículos encima de la acera, solo se dá de forma continua, y "normal" en la zona referenciada?.
Muy sencillo, pero antes una pequeño atrevimiento:
Si en cerdanyola estamos el 25 % de la población no sería muy difícil aventurar que tengamos otro tanto muy parecido en relación al total de Mataró, en cuanto al número de vehículos.
Con el agravante que no ocupamos el 25 % del territorio Urbanizado de mataró.
Por este motivo somos el Barrio mas densamente poblado siendo incluso "El segundo Pueblo del Maresme". Se imaginan en este sentido a toda la población de Premiá de Mar por ejemplo dentro de Cerdanyola. Pues caben de sobra, eso sí en menos espacios, una sola Escola Bressol, etc. ¿Donde aparcariamos tantos vehículos?. Todos los de Premiá, o Masnou, etc.
Y además de la densidad y falta de parcamientos huelga decir, que evidentemente tenemos un problema muy grave de aparcamientos libres.
En Cerdanyola además se dan incluso estas circunstancia agravantes:
- La propía topografía de la zona.
- Una concentración de personas concentrada en un sector determinado no siendo el reparto de dicha masificación de forma homogénea por el Barrio por factores evidentes.
- Una situación geográfica determinada de un Barrio o sector con respecto a la Ciudad.
Siendo mas justos en este análisis del problema, y como el mismo se dá casi en su totalidad en el sector antes referenciado, si el Barrio en su conjunto tiene las circunstancias agravantes antes citadas, Este sector que nos ocupa también.
El problema se complica:
El Barrio tiene estos agravantes, y dentro del conjunto este sector también:
- + Masificación.
- Peor Topografía.
- Situación geogáfica complicada.
No podemos negar, que este sector sufre las consecuencias en mayor grado que el resto de Cerdanyola.
Nada que comentar en cuanto a la masificación ya que es evidente su consecuencia, pero la Topografía del sector así como su situación geográfica se merecen una atención particular:
Si el Resto de Cerdanyola lindan geograficamente con los Barrios de Peramás, P. Plá d´en Boet, etc, existe un espacio donde existe una cierta mobilidad. Un terrirorio de "nadie" en el que igual aparcas en un Barrio siendo residente de otro.
Pero este sector en concreto, esta justo al final del municipio. Somos el final. Se acaba la ciudad. Solo hay campo. Y si encima los del Centro del propio barrio debido a la falta de estaionamiento "empujan" al resto hacia las afueras comprenderemos la particularidad de falta de estacionamiento que sufrimos.
Los vehículos están amontonados, por que físicamete estamos en el Campo, existiendo barreras naturales que nos impiden estacionar fuera del Mataró urbanizado, que no es el caso.
Para una mayor comprensión solo hay que ver la imagen de este Sector.
Y EL AYUNTAMIENTO QUE DURANTE AÑOS NOS PREMIA CON TALES CIRCUNSTANCIAS, AL MENOS HACE LA VISTA GORDA AL RESPECTO.
POR QUE, SI UN DIA DECIDEN LLEVARSE TODOS LOS VEHÍCULOS CON LA GRÚA, SABEMOS QUE MUCHOS LO CELEBRARIAN Y GRCACIAS POR SU EMPATÍA, APOYO Y SOLIDARIDAD ENTRE CIUDADANOS PERO, ¿DONDE LOS VAN A DEPOSITAR?.
EL DEPÓSITO DEBERÍA TENER UNAS DIMENSIONES COLOSALES.
Y LO MAS EVIDENTE, UNA VEZ QUE PAGANDO RELIGIOSAMENTE LAS TASAS Y RECOJAMOS NUESTROS VEHÍCULOS, ¿ DONDE LOS APARCAMOS OTRA VEZ?.
YO ABOGO, POR HACERLO EN OTRAS ZONAS DE MATARÓ DURANTE UNOS DÍAS, AUNQUE TENGAMOS QUE CAMINAR MUCHO.
A VER ENTONCES:
¿DONDE HAY SITIO PARA QUE APARQUEMOS LOS VEHÍCULOS SIN QUITAR EL SITIO NATURAL A LOS CIUDADANOS DE OTROS BARRIOS CON TAMBIEN SERIOS PROBLEMAS DE ESTACIONAMIENTO?..
Para acabar, en la grabación, a los señores se les ha olvidado grabar otra circunstancias de este sector. Por desconocimiento evidentemente.
Imagen: Esto era un Parque para los niños - Ahora es un Párking. Miren los Bancos y la Gente disfrutando del parque.
Imagen: Otra vista del parque. Bueno, del ParkiNg- Parque -
Imagen: Vista general de mismo Parque-Párking. -
Como se muestra graficamente, hasta el único parque que tenemos los coches han invadido un espacio que era (es) un parque, que incluso hay una señal que prohibe la circulación de vehículos.
El Parque es una porquería y para que arrglarlo si aquí meterán los pisos del sorrall, y lo dejan que se deteriore desde hace años siendo mas fácil vendernos las bondades de su proyecto para esta zona y que esta parte como entrada de Mataró está degradada.
Como prueba de la falta de sensibilidad del Ayuntamiento con esta zona, cuando rehabilitaron por enémisa vez la Av. Puig i Cadafach, la Empresa que realizó las obras, utilizó durante meses este Parque como almacén de materiales, maquinaria. De tal forma que acabaron destrozándolo. Y nadie ha venido a adecentarlo. No creo que una Empresa que realiza una obras a cargo del Ayuntamiento, tenga total discreccionalidad para arrasar un entorno del barrio.
Por lo que debemos suponer que tendrian la autorización pertinente del Ayuntamiento PARA ARRASARLO. Siendo lo más grave, que justo a 10 metros existe un espacio libre, sin urbanizar desde hace años y no utilizado ni para ningún fin concreto ni por nadie. Y hay sigue, tan ricamente virgen. En cambio un equipamiento del Barrio ha sido destruido.
¿POR QUE LOS VECINOS APARCAN EN ESTE PARKING-PARQUE?
SENCILLAMENTE POR QUE NO TENEMOS DONDE METER LOS VEHICULOS Y COMO Y POR ESTAR DESTROZADO CON AUTORIZACIÓN DEL AYUNTAMIENTO.
HASTA ESTE PUNTO HEMOS LLEGADO. APARCAMOS DENTRO DE LOS PARQUES.
¿ A VER EN QUE PARTE DE MATARO SE PUEDE HACER TAL ABERRACIÓN ?.
Imagen: Vista de la piscina del Sorall -
El lugar donde están los camiones estacionados se debió utilizar en su día como almacén y no destrozar el Parque.Ese espacio lleva varios años sin ser utilizdo.
El ayuntamientro se podria haber gastado cuatro duros cuando realizaron el Párking de la piscina, para alisar el terreno y poder aparacar los vecinos.
Al contrario, tenemos que aparcar en el parque de los niños.Eso si, facilidades para los ususarios de la piscina por que estos pagan y cuentan con su Párking privado. Nosotros por apracar en la calle no tenemos sitio. ¿ O si pagamos impuestos ?.
El Párking de la piscina (miles de metros) tiene epacio libre para estacionar por las noches por que queda vacio, y los vecinos ante la necesidad empezamos a dejar nuestro vehículos por las noches . Entonces los lumbreras de las piscina dijeron que no se puede aparacar en su párking vacio. E instalaron una barrara que cada dia a las diez de la noche bajan. Cerrando el párking e impidiendo que como mínimo aparquemos cuando está vacio y cuando mas demanda de estacionamiento se precisa que es por las noches.
Dejan miles de metros (al menos hasta que se haga algo en el sorrall, ese es otro tema), y cientos de estacionamientos vacios toda la noche, y los vecinos aparacamos incluso en los arcenes de la carretera de Argentona.
Cuando ves todo esa extensión de terreno vacia, donde caben cientos de vehiciulos por la noches ,y tu tienes que dejar tu vehículo en una cuneta de una carretera, es para pensar que algo no funciona.
Eso sí, cada viernes por la noche no cierran la barrera, ya que así cuando vienen los camiones del mercado de la fruta de los sábados, puedan aparcar. Unos privilegiados.
Imagen: Párking de la poiscina del Sorrall. - Todas las noches cerrado, sin poder ser aprovechado por los vecinos.
Antes nos dejaban aparacar dentro de la gasolinera. Cualquiera que concozca la gasolinera del D´Ara recordará la canidad de vehículos que estaban aparacados incumpliendo incluso con la normativa de segiuriarrd.
Y EL AYUNTAMIENTO Y LA GASOLINERA NOS DEJABA.
Dese hace unos pocos años, ya no podemos, por lo que el problema se ha agravado.
Imagen: Estos coches aparcan donde pueden -
Si donde estan aparacados estos vehiculos, la acera ya existiera ¿donde los aparcamos?.
Imagen: Parking habilitado por el Ayuntamientpo en su día. - Esto era de tierra y durante años aparcábamos en la tierra.
Este párking lo habilitó el Ayuntamiento ya que era una zona de tierra.
Cuando aparcábamos en la tierra, existian socabones. Rompiamos amortiguaciones, bajos de los coches, y cuando se ambarraba no se podian sacar los coches.
El ayuntamiento después de años de reivindicaciones por parte de la Asociación de Vecinos, se dignó a adecuarlo pero el mismo ya fué mal planteado en su inicio ya que no se realizó con el consiguiente aforo necesario, y solo se procedió a asfalrar y asdecuar los accesos y asfaltar la superficie, pero ya se sabía que era insuficinete. Pero al menos eliminaba los problemas de embarrado, firme irregular, etc.
Dsde el año 2001, el Sr. Alcalde Manuel Mas nos prometió su apliación y a fecha de hoy junio de 2007, el párking sigue con el misma capacidad.
Ni siquiera en el nuevo proyecto del Sorrall, el Ayuntamiento ha previsto ampliarlo.
En este párking existen dos zonas para aparcar, derecha e izquierda. Desde el principio de su utilización tambien aparacamos en el único carril de tránsito y de único sentido de la marcha. De este modo hemos creado una nueva zona de aparacamento artrificial ante la escasez de aparcamientos. El carril por las noches queda completo de coches indebidamente estacionados. Incluso dentro del párking, tenemos que aparacar de forma indebida.
PERO CLARO, NADA DE ESTO SALE EN EL VIDEO.
Despues de todo esto, espero que mis amigos y vecinos de tanto los que han realizado el video como al resto de nuestra Ciudad, sepan comprender el problema que sufrimos concretamente en esta Zona. Y que nosotros si somos sensibles y conocedores que el problema está en toda la Ciudad pero igual que pedimos soluciones para nosostros, queremos que las haya para la totalidad.
ESPERO QUE AHORA ENTIENDAN POR QUE EN ESTE SECTOR NO ACTUA LA GRÚA.
YO CREO QUE ES UNA DEFERENCIA DEL AYUNTAMIENTO ANTE UN PROBLEMA (CREADO POR ELLOS POR FALTA DE PREVISIÓN), Y QUE NO TIENE UNA SOLUCIÓN SENCILLA.
En realidad esto último no es del todo cierto, por que con el tan cacareado Proyecto del Sorrall, el Ayuntamiento nos informa que este problema se va a solucionar. Nosotros conocedores de este sector ya que vivimos literalmente aquí al conocer el Proyecto aseguramos y demostramos que tal como nos fué presentado en su día, por las características y deficiencias graves en el msmo, este problema se agravará.
En este sentido les dejo solo un extracto de lo que un grupo de vecinos hemos alegado contra este Proyecto de urbanización del Sorrall, en lo referente a los aparcamientos.
Es muy sencillo, si tenemos donde aparcar, no lo hacemos de forma incorrecta.
Y la próxima vez que quiera grabar un video, no duden en contactar con los vecinos, estaremos encantados de indicarles las localizaciones mas interesantes al respecto, y asegurarnos que lo graban todo si dejarse algunas cuestiones como así ha ocurrido en este caso.
J. Ruiz Ramírez. (Yo también aparco encima de la acera y además yo lo he denunciado incluso personalmente al Sr. Barón y al Sr. Bassas en una reunión al respecto).
(*) Extraído de una opinión de un lector en www.capgros.com
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Extracto alegaciones proyecto del Sorrall:
13 Aparcamiento Público Gratuito.
Por último y no por ello menos importante esta el tan penoso y manido tema del aparcamiento en la zona de Cerdanyola Norte.
Resultando que en esta zona, es prácticamente imposible aparcar, comentaremos antes de debatir el contenido sobre este tema de su Proyecto, la situación actual en este tema que sufre el barrio, para que tengan mas elementos de juicio sobre el mismo, y constatar por nuestra parte que tales circunstancias marcan incluso la vida cotidiana de muchos vecinos.
A esta zona del Barrio, es imposible, encontrar un aparcamiento a determinadas horas del día o en días concretos. Por lo que la mayoría de vecinos opta por no salir con su familia y así no mover el vehículo.
Por lo que un domingo a partir de las tres de la tarde, todos en „casita“, ya que si decides salir con tu familia, cuando vuelvas a las diez de la noche no puedes aparcar y la gente se pone nerviosa llegando a las manos por un aparcamiento como así ha ocurrido en varias ocasiones.
Existe un aparcamiento de pago en la zona, y la lista de espera es de mas o menos cinco años, ya que cuando alguien deja su plaza libre, digamos que la deja en testamento a algún amigo, por lo que acceder a estas plazas es imposible, y no digamos que cuestan un precio de alquiler que la mayoría de vecinos de la zona no puede pagar.
Existen vecinos que vienen de trabajar muy de madrugada y nos cuentan que dejan el coche en cualquier sitio, encima de aceras, en situaciones de peligrosidad del tráfico, por que no saben dónde estacionar su vehículo.
Los vehículos se aparcan incluso en las zonas de tierra no habilitadas para ello, con desniveles de mas de cinco metros de altura con el riesgo que supone, o en todas las calles de esta zona encima de la acera, por que aunque esta prohibido, no tenemos donde aparcar los vehículos, y Uds. hacen la vista gorda, y no nos sancionan estando por ej. la calle Burriach, intransitable para los peatones o padres con carritos de bebes, vecinos que no pueden salir de los portales, por que les ha estacionado un vehículo, en la puerta, etc., etc., etc...
Desde el año 2001 el Sr. Alcalde D. Manel Mas nos prometio la ampliación del aparcamiento ya existente de la Ronda Bellavista, pero estamos en 2006-2007 y todo sigue igual.
Es lamentable, que vecinos no vayan al cine un sábado por la noche, por que resulta que cuando salen del mismo, no podrán aparcar, y a nadie le gusta que salgas con tus amigos, parejas, familia, y ver que pasan las horas y bajan las posibilidades de aparcar, es cuando vuelves, dejas a tu familia en casa y te lanzas a la maravillosa aventura de aparcar en esta zona un Sábado a las 11 de la noche, puedes estar como ha ocurrido en varias ocasiones, dos horas dando vueltas y al final dejar el coche donde literalmente sea, importándote lo mas mínimo una posible sanción, o que se lo lleve la grúa, por lo que quieres es deshacerte del vehículo por la maldita falta de estacionamiento libre y gratuito.
Esperamos que sobre este tema no nos comenten por su parte, las peregrinas soluciones del transporte publico, o que no usemos el coche,, estamos hablando de estacionarlo, gente que o lo necesita para trabajar y desplazarse a su trabajo, días de frío, lluvia etc.
Resulta curioso, que teniendo en cuenta la grave problemática de falta de estacionamiento en este sector concreto del barrio, una vez habilitado de forma temporal el parking de la piscina, algunos vecinos optaron forzosamente a estacionar sus vehículos por la noche en el citado estacionamiento, no posaron ni dos meses para que a alguien, y nos gustaría estar informados que persona y bajo que criterio, instaló una barrera de paso con un candado debidamente cerrado, que se echaba a las diez de la noche imposibilitando el uso del citado parking por los vecinos necesitados de espacio agravando de esta forma el problema
Y pensamos que utilidad tiene ese parking hasta que sé delimite su uso (Según el Proyecto desaparece, entonces por que no podemos usarlo los vecinos durante este tiempo y tiene que estar dos o tres años vacío por la noche), toda la noche vacío durante años sin saber a quien pertenece, donde pueden aparcar a estas horas cientos de vehículos, y nos lo cierran para que no lo usemos.
Una vez mas gracias por el rigor y sobre todo la sensibilidad mostrada por este Ayuntamiento con nuestros vecinos y agradecerle a la persona que tomo la decisión de inhabilitar el uso del parking por las noches a por los vecinos necesitados, queremos nombrarle hijo predilecto del barrio.
Viendo su proyecto, al parecer Uds. Ampliaran el parking gratuito del la ronda Josep Tarradellas, pero esto a nosotros no nos soluciona el problema en lo mas mínimo, ya que lo que se necesita es ampliar también el que tenemos en la ronda Belllavista, como ya se nos prometio por el Sr. Alcalde en su momento, y acabar con este problema de una vez.
Si no se puede ampliar, no me negaran que en el Sorrall quedará sitio para un parking, pero claro están las edificaciones de pisos, y por cierto, donde piensan que aparcaran los vehículos los usuarios de las instalaciones de la piscina.
Uds. saben cuantos vehículos, y sobre todo en primavera y verano, vienen a esta instalación, que esperan que aparquen en nuestro barrio
¡ Si no lo podemos hacer nosotros.!
Además si como queda clara y bajo nuestra correcta aceptación en su decisión de trasladar el campo de fútbol del Camí del Mig a nuestra zona, suponemos que los usuarios del mismo vendrán a entrenar, partidos, jugadores, familiares, ¿donde van as estacionar, en nuestro parking de Rda Bellavita?.
Por favor seamos serios, acaban con este proyecto de agravar este problema, por que no tendría solución sí por ej. hablamos del centro de la ciudad en el cual ausencia espacio, pero en nuestra zona existe espacio igual que en el Barrio de Rocafonda lo ha habido.
Además el parking de Can Tuñi cuando este acabado, no solucionaría este problema en lo más minino.
Realmente creen que alguno de este sector le interesa aparcar allí y tener que desplazarse continuamente a pie. Servirá para los vecinos mas afectados por su proximidad a este equipamiento.
Es por todo esto que exigimos lo que ya en su día se nos prometio, la ampliación del parking de la Rda. Bellavista, o la creación de otro en la zona del Sorrall, o bien aprovechar el final de la plaza de la Avda Puig i Cadafalch, y edificar un parking subterráneo, con lo que el tema se solucionaría siempre y cuando además se amplíen el de Rda. Bellavista, Rda. Josep Tarradellas, alguno necesariamente y de forma suficiente en cuanto a su aforo, para las instalaciones deportivas que se creasen o como las que ya existen como la piscina, que tanto trafico de vehículos generaran.
Viendo la maqueta, nos asalta la duda de cuantos habitantes supondrán las edificaciones de viviendas, se habla de 2000, piensen por un momento atentamente y visionando su proyecto, donde aparcan los usuarios des esas viviendas, sus familiares y amigos que ocasionalmente se desplacen a ese sector, los comercios que existirán, el trafico que asista a comprar, los usuarios de las piscinas, y los del campo del Camí del Mig ahora instalado aquí.
No sabemos con que criterio se toman estas decisiones, pero no con el real, conocedor de las circunstancias ráeles del día a día de un vecino de este Barrio.
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